Wiadomości, Sport, Kultura, Moto 2026-11-03

Bądź na bieżąco

Kierowcy czekają na więcej miejsc parkingowych. Miasto ujawnia plany

2026-10-14 22:47:55 SN 1951

Nowe parkingi mają odciążyć centrum Bielska-Białej. Są już konkretne plany

Paweł Sowa/ archiwum UM Bielsko-Biała

Problem z parkowaniem w centrum Bielska-Białej od dawna budzi emocje wśród mieszkańców i kierowców. W odpowiedzi na interpelację radnego Konrada Łosia władze miasta przedstawiły plany dotyczące rozwoju infrastruktury parkingowej. Wśród rozważanych inwestycji znalazły się parkingi podziemne przy ulicach Lwowskiej i Mikołaja Kopernika, a także parking terenowy przy ul. Krakowskiej. Miasto planuje również parking wielopoziomowy na 276 samochodów w ramach nowego węzła przesiadkowego.

Parking przy dworcu na 276 samochodów

Jednym z najważniejszych elementów planów miasta jest budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego. W bryle budynku dworcowego przewidziano parking wielopoziomowy, który ma pomieścić 276 samochodów.

Jak wyjaśnia zastępca prezydenta Bielska-Białej, inwestycja ma umożliwić kierowcom pozostawienie samochodu w pobliżu węzła transportowego i kontynuowanie podróży komunikacją zbiorową.

Pełne wykorzystanie potencjału tego rozwiązania ma być związane z realizacją Obwodnicy Północnej Bielska-Białej. Według władz miasta połączenie obu inwestycji ułatwi dojazd do parkingu i pozwoli części kierowców uniknąć wjazdu do ścisłego centrum.

Dwa parkingi podziemne i parking przy ul. Krakowskiej

Miasto analizuje również możliwość budowy kolejnych parkingów. Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej otrzymał polecenie opracowania koncepcji dla trzech przedsięwzięć:

parkingu podziemnego przy ul. Lwowskiej,

parkingu terenowego przy ul. Krakowskiej,

parkingu podziemnego przy ul. Mikołaja Kopernika.

Co istotne, parkingi podziemne mają być rozpatrywane również jako obiekty podwójnego zastosowania, określane jako Dual-Use. Oznacza to możliwość uwzględnienia w ich projekcie funkcji ochronnych, związanych z ochroną ludności i obroną cywilną.

Dla wskazanych inwestycji złożono wnioski o dofinansowanie do Wojewody Śląskiego w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na 2026 rok.

Na tym etapie nie oznacza to jednak, że budowa została przesądzona. Realizacja inwestycji będzie uzależniona od pozyskania środków zewnętrznych oraz zakończenia prowadzonych prac projektowych.

Miasto stawia także na lepszą informację dla kierowców

Władze Bielska-Białej podkreślają, że poprawa sytuacji parkingowej nie musi polegać wyłącznie na tworzeniu nowych miejsc postojowych. Ważne jest również lepsze wykorzystanie już istniejących.

W tym celu wdrażane są systemy dynamicznej informacji pasażerskiej oraz tablice naprowadzające kierowców na wolne miejsca parkingowe. Mają one skrócić czas poszukiwania postoju i ograniczyć ruch samochodów krążących po centrum w poszukiwaniu miejsca.

Miasto rozwija także funkcjonowanie Strefy Płatnego Parkowania. Jej zadaniem jest przede wszystkim zwiększenie rotacji pojazdów, tak aby z ograniczonej liczby miejsc mogło korzystać więcej osób.

Mieszkańcy zameldowani na obszarze strefy mogą korzystać z karty mieszkańca, która uprawnia do parkowania na trzech wybranych ulicach położonych najbliżej miejsca zameldowania. Z kolei dla osób dojeżdżających spoza centrum oraz z sąsiednich gmin optymalizowany jest rozkład jazdy autobusów komunikacji zbiorowej.

Więcej parkingów czy ograniczanie ruchu w centrum?

W odpowiedzi na interpelację władze miasta zaznaczają, że ograniczona liczba miejsc parkingowych jest istotnym problemem zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców oraz osób odwiedzających Bielsko-Białą.

Jednocześnie strategia miasta zakłada zrównoważone zarządzanie przestrzenią publiczną. W ścisłym centrum priorytetem ma być zwiększanie rotacji parkujących samochodów, a nie bezwarunkowe tworzenie kolejnych stałych miejsc postojowych, co – zdaniem władz – mogłoby doprowadzić do wzrostu natężenia ruchu.

Odpowiedź na interpelację radnego Konrada Łosia pokazuje, że miasto rozważa kilka kierunków działań: budowę parkingów, rozwój węzła przesiadkowego, poprawę informacji o wolnych miejscach oraz lepsze wykorzystanie komunikacji publicznej.

Na konkretne efekty trzeba jednak poczekać. W przypadku planowanych parkingów podziemnych kluczowe będą dalsze prace projektowe i pozyskanie zewnętrznego finansowania.

Kopiowanie materiałów dozwolone pod warunkiem podania źródła: www.super-nowa.pl