r e k l a m a

62. Rajd Wisły za nami

2016-09-25 05:00:00 SN 8874

Tomasz Zbroja i Piotr Walczak wygrywają 62. Rajd Wisły

foto: SN

Tegoroczny Rajd Wisły rozpoczął się w piątek uroczystym startem z centrum Wisły. Trasa tegorocznego rajdu liczyła 165 kilometrów z czego 44 to odcinki specjalne. Załogi rywalizowały na siedmiu odcinkach specjalnych, na które składały się trzykrotnie pokonywane oesy Koniaków i Kotelica oraz kończący rajd odcinek Kubalonka.

Tegoroczna edycja Rajdu Wisły stanowiła 5. rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska oraz 6. rundę Historycznego Rajdowego Pucharu Polski.

Po godzinie 20.00 w amfiteatrze w Wiśle odbyła się ceremonia wręczenia pucharów. 62. Rajd Wisły wygrała załoga Tomasz Zbroja i Piotr Walczak startująca w Renault Clio. Reprezentanci Automobilklubu Beskidzkiego triumfowali na pięciu odcinkach specjalnych i o 17,8 sekundy wyprzedzili Tomasza Sztwiertnię i Krzysztofa Pietruszkę (Automobilklub Cieszyński) w Citroenie Saxo VTS, którzy okazali się najszybsi w klasie RO 2. Trzecią lokatę w generalce zajęli drudzy w RO 2 – Piotr Baran i Michał Paciej (Automobilklub Śląski), którzy stracili do zwycięzców 39,6 sekundy.

Warto wspomnieć o naszej załodze Osiak/Kordeusz, która zajęła wysokie 8 miejsce w klasyfikacji generalnej i 4 w klasie (+1:22,3s, Honda Civic). Do rozmowy z naszymi rajdowcami jeszcze wrócimy.

Liderzy RSMŚ Mikołaj Marczyk i Sebastian Dwornik (A. Piotrowski/A. Ziemi Tyskiej) musieli się wycofać podczas piątego odcinka specjalnego z powodu uszkodzeń Hondy Civic Type-R.

W klasie RO 4WD najszybsza była załoga Tomasz Kuciński i Tomasz Gołębiewski (Automobilklub Polski) w Mitsubishi Lancerze Evo X, a w klasie RO R triumfowali Arkadiusz Lechoszest i Paweł Drahan (Automobilklub Opolski) w Peugeocie 208 R2.

Klasa Gość 4WD padła łupem Marcina Słobodziana i Jakuba Wróbla (Automobilklub Galicyjski) startujących Subaru Imprezą, a w klasie Gość 2WD najlepsi okazali się Marek Sąsiadek i Maciej Chrupcała (Automobilklub Zamkowy) w Hondzie Civic. Jedni z faworytów do zwycięstwa w tej kategorii – Tomasz Gryc i Michał Kuśnierz (Automobilklub Orski) w Peugeocie 208 R2, triumfowali na wszystkich odcinkach specjalnych, ale spadli na 6. miejsce w końcowej klasyfikacji, po 2,5-minutowej karze za potrącenie kilku szykan.

Podczas 6. rundy Historycznego Rajdowego Pucharu Polski w najliczniej obsadzonej kategorii K-4 (w HRPP nie ma klasyfikacji generalnej) triumfowali Piotr Zaleski i Jacek Gruszczyński (A. Orski/ A. Małopolski) w Porsche 911 SC RS, natomiast kategorię K-5 wygrali Andrzej Lenczowski i Piotr Krzystanek (A. Krakowski/A.Tarnowski) w Renault R11.